Разница между диктатурами и демократиями
Jan. 8th, 2022 02:50 amОсновной признак тирании - это дотации автолюбителям, то есть цена моторного топлива во много раз ниже среднемировой и есть право безнаказанно давить прохожих.
Чем выше памятник Колбасы там - тем существеннее привилегии автолюбителям. Причем наличие сырья для производства топлива, не является причиной наличия халявы для автолюбителей вообще и халявного топлива в частности, так как во всем СНГ халявное топливо, минимум в полтора раза дешевле, чем в ЕС.

В тоже время, издержки связанные с автовариями, даже косвенной связи с нефтью не имеют, но их тирании берут на себя, но демократии этого не делают.
Например, в СССРФ ОСАГО для больного спермотоксикозом или бешенством матки будет стоить столько же, сколько для человека средних лет. В Англии, по словам бывшего диктора британского гос. телевидения Кларксона, ОСАГО для малолетних слепцов запретительное, стоит как жигули, несколько тысяч ихних фунтов в год. Поэтому редкий студент там рулит по городу не глядя на светофоры.
В сверхдержаве практически любой может рулить, так как здоровье и знание правил движения проверяется раз в десять лет и цена ОСАГО ограничена законом и не покрывает все расходы, например связанные с содержанием инвалидов лет 20 после аварии.
Как я понимаю, это разница менталитета.
В Англии начальники и олигархи делают вид самых бедных жителей мира вообще и британского архипилага в частности, у которых денег нет, а есть только у налогоплательщиков. Либерасты любят фото соответствующие выкладывать в назидание патриотам: как королева на обедах экономит, все министерки как заключенные фашистского лагеря смерти, одни кости, премьер-министр Борис Джонсон в коттедже дорожки не заасфальтировал и гостям дает чай в чашках из гипермаркета и т.п. Такие повелители субсидии автолюбителям дать не могут принципиально, так как субсидии будут выплачиваться пропорционально богатству: чем дороже машина (больше горючего потребляет) у автолюбителя - тем больше субсидия, - а у королевы денег нет, а налогоплательщики автолюбителям не дадут.
В суверенных демократиях и диктатурах, все наоборот. Все деньги у благодетелей, начальников и олигархов. В результате у них возникают проблемы потом, как в Казахстане.
Когда молодые автолюбители, онижедети коррупционеров, привыкшие к безнаказанности (право нарушать ПДД из-за низких штрафов и ОСАГО), а так же обладающие чувством собственного величия (они сами на ведро с гайками заработали), начинают майдан с требованием увеличения или сохранения субсидий на топливо. Что диктатор уже делать не может по объективным причинам часто,как в Казахстане: 10 лет назад диктатор расстреливал рабочих НПЗ, хотящих выше зарплату, теперь расстреливает автолюбителей, хотящих топливо еще дешевле.
Подозреваю, что следующий майдан такой будет у Туркменбаши, так как у него еще дешевле топливо:)
Чем выше памятник Колбасы там - тем существеннее привилегии автолюбителям. Причем наличие сырья для производства топлива, не является причиной наличия халявы для автолюбителей вообще и халявного топлива в частности, так как во всем СНГ халявное топливо, минимум в полтора раза дешевле, чем в ЕС.
В тоже время, издержки связанные с автовариями, даже косвенной связи с нефтью не имеют, но их тирании берут на себя, но демократии этого не делают.
Например, в СССРФ ОСАГО для больного спермотоксикозом или бешенством матки будет стоить столько же, сколько для человека средних лет. В Англии, по словам бывшего диктора британского гос. телевидения Кларксона, ОСАГО для малолетних слепцов запретительное, стоит как жигули, несколько тысяч ихних фунтов в год. Поэтому редкий студент там рулит по городу не глядя на светофоры.
В сверхдержаве практически любой может рулить, так как здоровье и знание правил движения проверяется раз в десять лет и цена ОСАГО ограничена законом и не покрывает все расходы, например связанные с содержанием инвалидов лет 20 после аварии.
Как я понимаю, это разница менталитета.
В Англии начальники и олигархи делают вид самых бедных жителей мира вообще и британского архипилага в частности, у которых денег нет, а есть только у налогоплательщиков. Либерасты любят фото соответствующие выкладывать в назидание патриотам: как королева на обедах экономит, все министерки как заключенные фашистского лагеря смерти, одни кости, премьер-министр Борис Джонсон в коттедже дорожки не заасфальтировал и гостям дает чай в чашках из гипермаркета и т.п. Такие повелители субсидии автолюбителям дать не могут принципиально, так как субсидии будут выплачиваться пропорционально богатству: чем дороже машина (больше горючего потребляет) у автолюбителя - тем больше субсидия, - а у королевы денег нет, а налогоплательщики автолюбителям не дадут.
В суверенных демократиях и диктатурах, все наоборот. Все деньги у благодетелей, начальников и олигархов. В результате у них возникают проблемы потом, как в Казахстане.
Когда молодые автолюбители, онижедети коррупционеров, привыкшие к безнаказанности (право нарушать ПДД из-за низких штрафов и ОСАГО), а так же обладающие чувством собственного величия (они сами на ведро с гайками заработали), начинают майдан с требованием увеличения или сохранения субсидий на топливо. Что диктатор уже делать не может по объективным причинам часто,как в Казахстане: 10 лет назад диктатор расстреливал рабочих НПЗ, хотящих выше зарплату, теперь расстреливает автолюбителей, хотящих топливо еще дешевле.
Подозреваю, что следующий майдан такой будет у Туркменбаши, так как у него еще дешевле топливо:)