![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zepeteОдно из свойств совкофила - это морализаторство на тему того, что дальние обязаны на него работать безвозмездно из-за гуманистических соображений, а он дальних будет называть сволочью, негодяями, мерзостью, гнидами и пугать психушкой за то, что не них работать не хотят:) Это является продуктом советского воспитания, когда официальная пропаганда непрерывно рассказывала про труд на дальнего без принуждения, а этими дальними всегда оказывались советские руководители, специалисты и служащие, но с этих советских ИТР ничего не спрашивали, так как они были типа трудящимися.
В жиже наиболее полный такой персонаж - это![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
uborshizzza, ее/его высокодуховный пост про загоревшийся самолет полный советского морализаторрства, в котором это все выпукло показано.
Разбираю ее рассуждения в соответствии со схемой описсаной в самом начале.
1. Когда uborshizzza читала/смотрела/слушала сообщение об пожаре, то ассоциировала себя с горевшими пассажирами этого самолета, так как он постоянно летает на самолете самолетах в Гейропу, доходы столичного бюджетника позволяют это делать. После этого ее испугало то, что не было героев для спасения погорельцев.
2. В соответствии с алгоритмом описанном в самом начале поста, она себя, то есть лиц летающих на самолетах, ассоциировала с советским народом, то есть основной массой населения. Хотя в Советском Союзе наши люди на самолетах не летали.
В советском фильме про контрабандистов говориться, что наши люди на такси не едят. Не ездили они на такси из-за тотальной экономии. По этой же причине наши люди на самолетах не летали. В принципе цена одной поездки на такси или полета на самолете была меньше минимальной зарплаты, но цена поездки в такси или полета аэрофлотом была в несколько раз больше цены билета в скотовозе или платцкарте поезда. Учитывая то, что даже средней советской зарплаты не хватало на съедение каждый день по килограмму свежих фруктов, то наш советский человек экономил на всем, за исключением понтов.
Мои посты про дороговизну жизни при развитом социализме:
как я донашивал шубу за сестрой и носил тяжелые валенки;
про проклятие Совдепу от теток, которым сейчас за 50, за то, что при развитом социализме исчез шоколад и цену фруктов;
моя зависть к Герасиму и его собачке из Муму из-за их питания в царском общепите;
про заставлене детей вылизывать тарелки родителями заставшими вторую мировую войну в советском тылу, причем это был не блокадный Ленинград;
ежегодная битва за урожай картошки, которая, по мнению дойчевохеншау, достойна награждения железным крестом;
использование хозяйственного мыла вместо стирального порошка;
как конкурировал с сестрой за конфеты.
Причем разница по комфорту между самолетом и автобусом/платцкартом соответствует разнице между такси и скотовозом. На самолете между городом А и городом Б расстояние равняется 2 часам, а на автобусе 8-12. Помню меня всегда возили на автобусе между городами, была страшная мука сидеть несколько часов не вставая с короткими остановками. Отекали все конечности. Разница между такси и скотовозом таже самая: в такси сидишь на мягком сиденье и никто не толкает, а за скотовозом надо сначала бежать, потом стоять зажатым со всех сторон, причем может попасться задастая бабка, которая задницей работает как гидравлическим прессом утрамбовывая пассажиров.
Сейчас, кстати, тоже самое, основная масса населения экономит.
3. Определяет группу населения которая мешает им жить. Из всего множества населения сразу исключается начальство. Так как советский человек уравнивает только у тех, кто заработал честным трудом и с начальством не связан. Как это происходит я писал в посте "Уравниловка и равная оплата труда", в нем писал как к моей матери приходила коммунистическая общественность с намеренем объяснить ей, что она негодяй, мерзость и т.д., так как своей дочке шьет красивые платья, а они не умеют так шить своим девочкам. При этом к матери другой девочки, которая ходила во всем импортном и дружила с моей сестрой, так как мать у нее была буфетчицей на вокзале, эта высокодуховная и гуманная общественность не ходила.
В случае пассажиров сгоревшего самолета - этими лицами оказываются пассажиры выносящие чемоданы, которые не захотели спасать чужих женщин и детей, а спасали свои сумки с документами. Причем про то, что документы дороже человека объясняли в каждом третьем художественном фильме про вторую мировую войну: там часто был сюжет со страхом быть расстрелянным за утерю партбилета.
4. Обрушение всей мощи праведного гнева на социальную группу которая мешает им жить, противопоставляя добрых советских людей и эгоистов. Не задумываясь, что их обличение эгоистов является эгоизмом в кубе, так как является желанием заставить кого-то делать им хорошо из гуманистических соображений, то есть не давая ничего взамен полезного, и опорой на государство. При этом умалчивают, что советский человек воспитывался в атмосфере злобы и страха с рождения для выучивания беспомощности. Одним из способов обучения являлись речи активных гуманистов типаuborshizzza.
****
Я на самолетах леать себе позволить не могу, поэтому согласен с этим постомfoxhound_lj.
В жиже наиболее полный такой персонаж - это
uborshizzza, ее/его высокодуховный пост про загоревшийся самолет полный советского морализаторрства, в котором это все выпукло показано.Нифига себе! Суперджет в Шерементьево сгорел!
78 человек летели в Мурманск. Но далеко они не долетели, а через 30 минут сели обратно. И посадка была жесткая: хвост ударился о землю один раз, потом другой и загорелся хвост. Он сгорел полностью.
<...>
Рассказывают, что выжившие вели себя странно: они эвакуировались вместе со своими чемоданами и сумками, которые лежали на полках.
Своими чемоданами эти люди не дали другим спастись.
Представьте себе: самолет горит, нужно бежать к аварийным люкам и спускаться по трапам, а те, кто ближе к люкам, перегородили проход и вытаскивают свои чемоданы и сумки.
Вот до чего довела людей сегодняшняя человеконенавистническая идеология! Все эти 28 лет людям внушают, что собственный чемодан в миллиард раз дороже чужого ребенка, и нет вопроса, что нужно спасать в первую очередь.
Меня это совершенно не удивляет, т.к. я читаю ЖЖ. Здесь люди просто упиваются тем, какие они сволочи. Они рассказывают, как им мешают чужие дети, как они ни за что не уступят место старушке и пр.
Вот блестящий результат 28-и лет.
Создали самолет, который многим специалистам считался недоработанным и опасным.
Летчики не умеют вручную сажать самолеты и не знают, что делать в аварийной ситуации, а люди настолько оскотинились, что им плевать на все, кроме своего имущества.
Все, кто поддерживает такие настроения, когда-нибудь тоже рискует оказаться в окружении своих единомышленников в аварийной ситуации, и не факт, что выигрышные места будут у вас.
Разбираю ее рассуждения в соответствии со схемой описсаной в самом начале.
1. Когда uborshizzza читала/смотрела/слушала сообщение об пожаре, то ассоциировала себя с горевшими пассажирами этого самолета, так как он постоянно летает на самолете самолетах в Гейропу, доходы столичного бюджетника позволяют это делать. После этого ее испугало то, что не было героев для спасения погорельцев.
2. В соответствии с алгоритмом описанном в самом начале поста, она себя, то есть лиц летающих на самолетах, ассоциировала с советским народом, то есть основной массой населения. Хотя в Советском Союзе наши люди на самолетах не летали.
В советском фильме про контрабандистов говориться, что наши люди на такси не едят. Не ездили они на такси из-за тотальной экономии. По этой же причине наши люди на самолетах не летали. В принципе цена одной поездки на такси или полета на самолете была меньше минимальной зарплаты, но цена поездки в такси или полета аэрофлотом была в несколько раз больше цены билета в скотовозе или платцкарте поезда. Учитывая то, что даже средней советской зарплаты не хватало на съедение каждый день по килограмму свежих фруктов, то наш советский человек экономил на всем, за исключением понтов.
Мои посты про дороговизну жизни при развитом социализме:
как я донашивал шубу за сестрой и носил тяжелые валенки;
про проклятие Совдепу от теток, которым сейчас за 50, за то, что при развитом социализме исчез шоколад и цену фруктов;
моя зависть к Герасиму и его собачке из Муму из-за их питания в царском общепите;
про заставлене детей вылизывать тарелки родителями заставшими вторую мировую войну в советском тылу, причем это был не блокадный Ленинград;
ежегодная битва за урожай картошки, которая, по мнению дойчевохеншау, достойна награждения железным крестом;
использование хозяйственного мыла вместо стирального порошка;
как конкурировал с сестрой за конфеты.
Причем разница по комфорту между самолетом и автобусом/платцкартом соответствует разнице между такси и скотовозом. На самолете между городом А и городом Б расстояние равняется 2 часам, а на автобусе 8-12. Помню меня всегда возили на автобусе между городами, была страшная мука сидеть несколько часов не вставая с короткими остановками. Отекали все конечности. Разница между такси и скотовозом таже самая: в такси сидишь на мягком сиденье и никто не толкает, а за скотовозом надо сначала бежать, потом стоять зажатым со всех сторон, причем может попасться задастая бабка, которая задницей работает как гидравлическим прессом утрамбовывая пассажиров.
Сейчас, кстати, тоже самое, основная масса населения экономит.
3. Определяет группу населения которая мешает им жить. Из всего множества населения сразу исключается начальство. Так как советский человек уравнивает только у тех, кто заработал честным трудом и с начальством не связан. Как это происходит я писал в посте "Уравниловка и равная оплата труда", в нем писал как к моей матери приходила коммунистическая общественность с намеренем объяснить ей, что она негодяй, мерзость и т.д., так как своей дочке шьет красивые платья, а они не умеют так шить своим девочкам. При этом к матери другой девочки, которая ходила во всем импортном и дружила с моей сестрой, так как мать у нее была буфетчицей на вокзале, эта высокодуховная и гуманная общественность не ходила.
В случае пассажиров сгоревшего самолета - этими лицами оказываются пассажиры выносящие чемоданы, которые не захотели спасать чужих женщин и детей, а спасали свои сумки с документами. Причем про то, что документы дороже человека объясняли в каждом третьем художественном фильме про вторую мировую войну: там часто был сюжет со страхом быть расстрелянным за утерю партбилета.
4. Обрушение всей мощи праведного гнева на социальную группу которая мешает им жить, противопоставляя добрых советских людей и эгоистов. Не задумываясь, что их обличение эгоистов является эгоизмом в кубе, так как является желанием заставить кого-то делать им хорошо из гуманистических соображений, то есть не давая ничего взамен полезного, и опорой на государство. При этом умалчивают, что советский человек воспитывался в атмосфере злобы и страха с рождения для выучивания беспомощности. Одним из способов обучения являлись речи активных гуманистов типа
uborshizzza.****
Я на самолетах леать себе позволить не могу, поэтому согласен с этим постом
foxhound_lj.Заебали со своим суперджетом. Москвобляди собрались полетать на праздники — ну и получили праздник. Чё так визжать-то?
Тут вот, кстати, румыны предлагают в таких случаях блокировать багажные полки. Чтобы, значит, пассажиры вместо движения к выходу стояли в проходе и с оттенком непонимания на умном лице дёргали ручку туда-сюда.
Но я это одобряю. И евроконструктор "суперджет" с французскими говнодвигателями тоже одобряю. Пусть их будет как можно больше! Летают богатые ублюдки, у меня вот нет возможности куда-то летать, так пусть дохнут почаще. Всех так не изведёшь, но хоть кого-то... Забавно, когда один мажор попадает в руки другого, точно такого же мажора (в данном случае, эффективного минет-жыра "Аэрофлота"), и из хозяйчика жизни внезапно становится мясом. Прямо-таки уроборос какой-то — гадюка, ебущая сама себя в рот.
